En date du 14 janvier 2026 à Lubumbashi, chef-lieu de la province du Haut-Katanga, la République démocratique du Congo et la Zambie ont officiellement paraphé le manuel de procédures du poste frontière à arrêt unique de Chalwe Par le Directeur Général Adjoint de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), Jean-Claude Mido Mbuete, et son homologue de la Road Development Agency de Zambie, Jairo Mango,
les deux pays du copper belt, ‘mangeurs de cuivre’, ont signé le manuel à l’issue de la cérémonie marquant la clôture des travaux de validation de ce document opérationnel
Les travaux ont réuni du lundi 12 au mercredi 14 janvier 2026, trois jours durant, les comités techniques des deux pays, accompagnés d’autres acteurs concernés.
Prenant la parole, Jean-Claude Mido Mbuete a salué l’implication des experts congolais et zambiens, mettant en avant la qualité du travail réalisé depuis le début des assises ainsi que l’esprit de dialogue constructif qui a permis l’aboutissement rapide de ces documents jugés stratégiques.
La cérémonie de clôture s’est déroulée en présence de plusieurs hautes personnalités, notamment le ministre zambien du Commerce et de l’Industrie, Derrick Sikombe, ainsi que l’ambassadeur de la Zambie en RDC, Paul Kosita.
Étaient également représentés le ministère congolais des Infrastructures et Travaux publics, les agences routières, les concessionnaires Ged Africa, ainsi que divers services opérant aux frontières.
Il convient de souligner que la RDC et la Zambie ont, dans un premier temps, travaillé séparément avant de procéder à la mise en commun et à l’harmonisation de leurs propositions.
Au cours des échanges portant sur le contenu du manuel, les experts ont apporté des précisions supplémentaires quant à son application pratique.
À l’issue des travaux, le ministre zambien du Commerce et de l’Industrie, Derrick Sikombe, et l’ingénieur Georges Koshi Gimeya, représentant le ministre congolais des Infrastructures et Grands Travaux, ont signé le procès-verbal de clôture.
Le manuel ainsi validé est conforme aux législations nationales respectives et harmonisé avec les normes du COMESA, de la SADC et de l’Union Européenne. Il a pour objectif de rationaliser les procédures douanières, de renforcer la coopération bilatérale et d’accroître la compétitivité économique entre les deux pays.
Grâce Ifosela / La Percée
