Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a officiellement lancé, mercredi 4 mars 2026, les travaux de construction et de modernisation de la route Petit Kasay–Bulungu. Ce projet stratégique de 87 kilomètres, financé dans le cadre du programme sino-congolais, vise à désenclaver durablement cette partie de la province du Kwilu.
C’est au village de Petit Kasay, dans une ambiance marquée par la mobilisation des autorités politico-administratives et de la population locale, que le ministre a donné le coup d’envoi symbolique des travaux, à bord d’un bulldozer de l’entreprise chinoise Sinohydro. Le chantier comprend la construction et la modernisation de 60 kilomètres de route entre Petit Kasay et Bulungu, ainsi qu’une bretelle de 27 kilomètres reliant la RN19 à Vanga.
Financé par le programme de coopération sino-congolais, ce projet structurant ambitionne de fluidifier la circulation des personnes et des marchandises, tout en stimulant les échanges commerciaux et l’économie locale. Les travaux sont placés sous la supervision de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), maître d’ouvrage délégué du ministère. Son Directeur Général, Nico Nzau Nzau, a présenté les caractéristiques techniques du projet et assuré de la rigueur dans l’exécution des ouvrages.
La cérémonie s’est tenue en présence de plusieurs députés nationaux, provinciaux et sénateurs élus du Kwilu. S’exprimant au nom des élus, la députée nationale Marie-Ange Lukiana a salué un investissement majeur du Gouvernement, rappelant qu’il concrétise une promesse formulée par le Président de la République, Félix Tshisekedi, lors de la campagne électorale de 2023.
Avec ce chantier d’envergure, le Kwilu amorce une nouvelle phase dans la modernisation de ses infrastructures routières, considérées comme un levier essentiel de son développement économique et social.
Importance socio-économique
L’axe Petit-Kasay–Bulungu est vital pour la circulation des produits agricoles (maïs, manioc, arachides, etc.), car il relie l’un des principaux greniers agricoles du Kwilu aux grands centres de consommation.
Une route praticable en toutes saisons favorisera également l’accès aux services de santé et à l’éducation, améliorant les conditions de vie des communautés rurales. En résumé, la route Kasay–Bulungu est une voie ancienne mais historiquement peu entretenue et souvent impraticable, dont la réhabilitation récente (2025–2026) constitue une étape majeure vers le désenclavement du territoire de Bulungu et l’intégration plus large des zones rurales du Kwilu à l’économie nationale.
Ladya’s K
