Les travaux de réhabilitation de la Route Nationale n°1 (RN1) sur le tronçon Nguba–Kamina connaissent une évolution encourageante. À la fin du mois de mai 2026, plusieurs sections du chantier affichent des avancées significatives, témoignant de la volonté des autorités de moderniser cet axe routier stratégique pour le développement économique du pays.
Une mission d’inspection dépêchée depuis Kinshasa a récemment effectué une visite de terrain afin d’évaluer l’état d’avancement des travaux sur les différents lots. La délégation était conduite par l’ingénieur Dominique Mikiya Mulumba, Directeur des projets. Financés par les conventions de collaboration à l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) avec SISC SA.
Au cours de cette mission, les inspecteurs ont parcouru plusieurs sections du chantier en compagnie du bureau technique de contrôle de l’Office des Routes ainsi que des entreprises chargées de l’exécution des travaux.
Des avancées remarquables sur le lot 6
Sur le lot 6, reliant Nguba à Lubudi sur une distance d’environ 146 kilomètres, les travaux affichent un niveau d’exécution particulièrement avancé. Les opérations de dégagement sont presque entièrement achevées et plusieurs couches de la chaussée ont déjà été mises en œuvre, illustrant une progression notable du projet.
Les travaux se poursuivent activement sur le lot 5
Entre Lubudi et Kabondo-Dianda, sur le lot 5, les travaux de défrichage et de terrassement se poursuivent à un rythme soutenu. Les équipes mobilisées restent engagées dans l’objectif de respecter le calendrier fixé, avec une perspective d’achèvement des travaux à l’horizon 2027.
Une accélération des travaux sur le lot 4
Le lot 4, qui relie Kabondo-Dianda à Kabinda, bénéficie également d’une dynamique favorable grâce à l’arrivée de la saison sèche. Les entreprises intensifient les opérations de reprofilage, d’assainissement et d’entretien de la chaussée afin d’améliorer durablement les conditions de circulation sur cette portion de la route.
Un impact positif pour les populations
Les travaux déjà réalisés permettent d’améliorer progressivement la fluidité du trafic sur plusieurs tronçons. Cette évolution facilite la mobilité des populations et contribue à renforcer les échanges commerciaux entre Kamina et les localités environnantes.
Pour de nombreux observateurs, la réhabilitation de la RN1 constitue un levier essentiel pour le développement économique régional. Une meilleure praticabilité de la route devrait favoriser le transport des marchandises, réduire les coûts logistiques et contribuer à la stabilisation des prix des produits de première nécessité sur les marchés locaux.
À terme, ce projet d’envergure devrait renforcer l’intégration économique des provinces concernées et améliorer durablement les conditions de vie des populations desservies par cet important corridor routier.
Benelle Kiania / stagiaire
