Le projet du Pont Route-Rail Kinshasa-Brazzaville franchit une étape déterminante. Ce jeudi 23 juillet, les quatre groupements d’entreprises présélectionnés pour la réalisation de cette infrastructure stratégique ont effectué une visite technique du site de Maluku, en République démocratique du Congo, en prélude au choix du futur concessionnaire chargé de la construction et de l’exploitation de l’ouvrage.
La délégation était conduite par le Directeur général de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et point focal du projet en RDC, l’ingénieur Nico Nzau Nzau, aux côtés de son homologue de la République du Congo, Oscar Otoka. Cette mission intervient après l’appel à propositions organisé le mois dernier à Brazzaville et constitue l’ultime étape avant l’attribution du marché.
Au cours de cette visite, les entreprises ont pris connaissance des caractéristiques techniques du site afin de finaliser leurs offres. Long de 1 575 mètres et constitué de dix travées, le futur pont reliera directement Kinshasa et Brazzaville par voie routière et ferroviaire. Selon Nico Nzau Nzau, le lancement des travaux est prévu pour le mois de mars de l’année prochaine.
Le Directeur général de l’ACGT a souligné que ce projet représente bien plus qu’une infrastructure de transport. Il concrétise la vision commune des Présidents Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo et Denis Sassou Nguesso de renforcer l’intégration régionale, de fluidifier les échanges commerciaux et de favoriser la libre circulation des personnes et des biens entre les deux capitales les plus proches du monde.
De son côté, Oscar Otoka a salué les progrès enregistrés dans les deux pays. Il a précisé que les opérations de libération des emprises se poursuivent parallèlement à la construction des routes d’accès et à la mobilisation des financements nécessaires pour permettre le démarrage effectif des travaux dans les délais annoncés.
En République démocratique du Congo, les entreprises ont également constaté l’évolution des travaux de la route d’accès réalisés par la firme chinoise CEFHEC. Longue d’environ sept kilomètres et aménagée en 2×2 voies, cette infrastructure devrait être livrée à la fin du mois d’août 2028. Sur la rive congolaise de Brazzaville, une route d’accès d’environ 27 kilomètres est également programmée, tandis que les procédures d’expropriation se poursuivent.
Véritable projet structurant pour l’Afrique centrale, le Pont Route-Rail Kinshasa-Brazzaville est appelé à transformer durablement les échanges économiques entre la République démocratique du Congo et la République du Congo. Les projections indiquent qu’à l’horizon 2040, il permettra le transit annuel d’environ 7 millions de voyageurs et de près de 5 millions de tonnes de marchandises, faisant de cet ouvrage un levier majeur de développement économique, de connectivité régionale et d’intégration sous-régionale.
Benelle Kiania / St
