La réalisation de la route Kananga–Kalamba-Mbuji demeure au cœur des priorités de développement du Kasaï-Central. Face aux préoccupations exprimées par les élus provinciaux, le Directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), l’Ir. Nico Nzau Nzau, a réaffirmé sa détermination à faire avancer ce projet stratégique, tout en privilégiant la qualité et la durabilité des ouvrages.
Le patron de l’ACGT a reçu, ce jeudi 8 octobre, dans la salle de réunion de l’immeuble Paul Panda, dit « Tembe na Tembe », une délégation de députés provinciaux du Kasaï-Central. Les échanges ont essentiellement porté sur l’état d’avancement du chantier, les difficultés rencontrées sur le terrain et les mesures envisagées pour accélérer l’exécution des travaux.
Nico Nzau Nzau assume le retard et fixe le cap
Au cours de cette rencontre, le Directeur général de l’ACGT a reconnu un retard d’environ huit mois dans l’exécution du projet. Celui-ci s’explique principalement par des difficultés opérationnelles rencontrées dans la mise en œuvre du chantier.
Loin de minimiser ces contraintes, Nico Nzau Nzau a présenté les dispositions envisagées pour résorber progressivement ce retard et en limiter les conséquences sur le calendrier global.
Sa ligne directrice tient en une priorité : achever la route dans les meilleures conditions possibles.
« L’essentiel pour nous est d’avoir la route terminée et de faire du bon travail », a déclaré le DG de l’ACGT.
Cette position traduit une volonté de ne pas sacrifier la qualité des ouvrages à la seule exigence de vitesse. Initialement envisagée pour 2027, la livraison pourrait connaître un léger glissement, en raison du retard accumulé. L’ACGT entend toutefois intensifier le rythme d’exécution afin de réduire autant que possible cet écart.
Une infrastructure appelée à désenclaver le Kasaï-Central
Au-delà du calendrier, les échanges ont permis de revenir sur les enjeux économiques et sociaux liés à la route Kananga–Kalamba-Mbuji. Cet axe est appelé à jouer un rôle majeur dans la mobilité des populations, le désenclavement de plusieurs territoires et la dynamisation des échanges commerciaux dans la province.
Les députés provinciaux ont notamment soulevé les questions liées à la praticabilité de certains tronçons, à l’état des ponts et ouvrages de franchissement, ainsi qu’au coût et à la gestion du projet.
Sur ces différents points, la Direction générale de l’ACGT a apporté des éclaircissements et rassuré sur la prise en compte des ouvrages définitifs dans la conception globale du projet.
Certaines interventions actuellement visibles sur le terrain présentent un caractère provisoire. Elles permettent de maintenir la circulation et de faciliter la mobilité des usagers pendant la progression du chantier, en attendant la réalisation des infrastructures définitives.
Près de 6 millions USD pour les communautés riveraines
Le projet ne se limite pas à la construction de la route. La dimension sociale a également occupé une place importante dans les discussions.
Une enveloppe estimée à près de 6 millions de dollars américains est prévue pour accompagner les communautés affectées ou riveraines de l’axe. La définition des priorités devra se faire en concertation avec les autorités provinciales afin d’orienter ces interventions vers les besoins les plus urgents.
Parmi les préoccupations exprimées figure notamment la nécessité de renforcer les infrastructures sociales, avec la perspective de contribuer à la réalisation d’un centre de santé, notamment une maternité, au bénéfice des populations.
Un dialogue renforcé entre l’ACGT et les élus
La rencontre entre Nico Nzau Nzau et les députés provinciaux a surtout permis d’instaurer un dialogue direct autour des réalités du chantier. Les élus ont salué la disponibilité du Directeur général de l’ACGT et les réponses apportées à leurs préoccupations.
Ils ont également réaffirmé leur volonté d’accompagner le projet et de maintenir un dialogue régulier avec l’Agence et les équipes techniques présentes sur le terrain.
Pour l’ACGT, le cap reste désormais clairement fixé : rattraper progressivement le retard, accélérer l’exécution et livrer au Kasaï-Central une infrastructure durable, sûre et capable de soutenir le développement économique et social des territoires desservis.
À travers cet échange, Nico Nzau Nzau entend ainsi maintenir une approche fondée à la fois sur la transparence, le dialogue avec les autorités locales et l’exigence de qualité dans l’exécution des grands projets d’infrastructures.
Splendeur Divine K
