Sur l’axe stratégique de la Route nationale n°1 reliant Mbuji-Mayi à Nguba, les travaux s’intensifient sur le lot 04, notamment sur le tronçon Lumba Mongo – Kamina – Kabondo. Après plusieurs mois marqués par les perturbations liées aux fortes pluies, les activités ont repris à un rythme soutenu. Engins lourds et équipes techniques sont désormais pleinement mobilisés pour rattraper le retard accumulé et respecter les délais fixés.
Sur le terrain, l’entreprise Cretneuf, sous-traitante de Sisko SA, affiche une forte détermination. Grâce à un dispositif logistique renforcé et des équipes actives, tout est mis en œuvre pour tirer profit de la saison sèche. L’objectif reste de se repositionner efficacement afin d’atteindre les résultats attendus pour l’année 2026, conformément aux orientations de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), maître d’ouvrage délégué.
En ce qui concerne l’état d’avancement, la section Kamina – Kabondo Diama évolue à un rythme progressif. Les équipes poursuivent les travaux liés à la mise en place des couches de base, une étape technique essentielle pour garantir la solidité et la durabilité de la chaussée.
Malgré certaines contraintes logistiques et techniques observées sur quelques segments, la dynamique globale demeure encourageante. Les responsables du chantier assurent que des ajustements sont régulièrement apportés afin d’améliorer le rendement des équipes.
À terme, ce projet d’envergure vise à améliorer significativement la mobilité entre les provinces concernées et à faciliter les échanges économiques. La poursuite soutenue des travaux sur ce tronçon constitue ainsi un signal positif quant à la modernisation du réseau routier national.
Benelle Kiania/ Stagiaire
