Le Vice-Premier ministre, ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, a entamé ce dimanche 14 juin 2026, une mission économique dans la province du Sankuru avec un objectif clair : identifier les obstacles qui freinent le développement économique de la province et proposer des solutions concrètes pour son désenclavement.
Arrivé à Lodja, chef-lieu du territoire éponyme, le patron de l’Économie nationale a immédiatement entamé une série de consultations avec les autorités locales afin de mieux cerner les défis auxquels fait face cette province enclavée du centre du pays.
Cette mission s’inscrit dans la volonté du Gouvernement de rapprocher davantage le Sankuru des grands circuits économiques nationaux en améliorant les infrastructures de transport, les voies de communication et les conditions de circulation des biens et des personnes.
L’état des infrastructures au cœur de la mission
Accompagné de plusieurs notables de Lodja, Daniel Mukoko Samba a effectué une visite à l’Office des routes où il s’est entretenu avec le Directeur provincial, Serge Mukamba Tunga.
Cette étape lui a permis d’évaluer l’état du parc des engins disponibles, composé notamment de sept camions-bennes, d’excavatrices et de camions compacteurs dont plusieurs restent actuellement sous-exploités.
Le Vice-Premier ministre s’est ensuite rendu au pont Lokenye, infrastructure stratégique qui constitue la principale porte d’entrée des marchandises en provenance de Kinshasa via le port de Bena-Dibele, dans le territoire de Kole.
Avec une capacité de charge de 42 tonnes, cet ouvrage joue un rôle essentiel dans les échanges commerciaux entre le Sankuru et d’autres provinces du pays, notamment la Tshopo.
La voie fluviale, un potentiel encore sous-exploité
La tournée s’est poursuivie au poste d’accostage d’Okoto, situé sur la rivière Lokenye. Cette voie fluviale, navigable jusqu’à Kinshasa, représente un important levier de développement économique grâce aux baleinières capables de transporter entre 80 et 100 tonnes de marchandises.
Cependant, malgré son potentiel, cette voie demeure insuffisamment exploitée en raison du manque de balisage, limitant ainsi son utilisation optimale au profit des opérateurs économiques et des populations locales.
Des prix élevés, conséquence directe de l’enclavement
Au cours de sa visite, Daniel Mukoko Samba a également inspecté plusieurs sites d’érosion menaçant la Route nationale n°7 (RN7), notamment aux abords du pont Lokenye, ainsi qu’une mini-centrale solaire destinée à améliorer l’accès à l’électricité dans le territoire de Lodja.
Pour le ministre de l’Économie nationale, le principal obstacle au développement du Sankuru reste son isolement géographique.
«« Il n’est pas normal qu’une bouteille de Coca-Cola vendue à 2.500 francs congolais à Kinshasa coûte jusqu’à 8.000 francs à Lodja, ou qu’un sac de ciment atteigne l’équivalent de 50 dollars américains. C’est ce problème fondamental qu’il faut résoudre », a-t-il déclaré.»
Selon lui, l’objectif de cette mission est non seulement d’identifier des solutions économiques concrètes pour désenclaver le Sankuru, mais également de porter un plaidoyer en faveur de l’accélération des travaux d’infrastructures dans la province.
Préserver la RN7 pour éviter une nouvelle flambée des prix
Le Vice-Premier ministre a également annoncé l’adoption prochaine de mesures urgentes pour préserver la continuité de la Route nationale n°7.
«« Nous devons éviter que la RN7 soit coupée, car une interruption entraînerait immédiatement une forte hausse des prix à Lodja », a-t-il averti.»
Cette route constitue aujourd’hui un axe vital pour l’approvisionnement du territoire et le maintien des échanges économiques dans la province.
Des consultations élargies pour bâtir un diagnostic économique
La journée du 14 juin s’est achevée par une rencontre avec les représentants de la société civile ainsi qu’avec les opérateurs économiques membres de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) de Lodja.
Ces échanges s’inscrivent dans une série de consultations qui se poursuivront durant toute la mission afin de recueillir les préoccupations des acteurs locaux, d’affiner le diagnostic économique de la province et d’identifier les interventions prioritaires susceptibles de soutenir durablement son développement.
À travers cette démarche de terrain, Daniel Mukoko Samba entend faire du désenclavement du Sankuru un levier majeur de croissance, de réduction du coût de la vie et de promotion des activités économiques au bénéfice des populations locales.
Vanique de Samuella
