Le projet des rocades de Kinshasa a reçu, le 23 avril 2026, une attention particulière de la part de deux membres du cabinet du chef de l’État. Conduite par le Directeur général de Agence Congolaise des Grands Travaux, l’ingénieur Nico Nzau Nzau, cette visite a permis au conseiller spécial en matière de sécurité, le professeur Cachemir Eberande Kolongele, ainsi qu’à l’assistant personnel du président, Paul Mundela, d’évaluer de près l’état d’avancement de ce chantier d’envergure.
Malgré une pluie fine, perçue comme un symbole de bénédiction pour le projet, les deux personnalités ont parcouru l’ensemble des 73 kilomètres du tracé. Cette immersion sur le terrain leur a permis d’apprécier les progrès significatifs réalisés, notamment en matière de terrassement et de revêtement en cours.
Au quartier Buma, où un important site érosif a été maîtrisé, le Directeur général de l’ACGT a présenté un exposé détaillé des différentes phases du projet. Réalisé par Sisc SA et ses sous-traitants, le chantier comprend plusieurs ouvrages d’art, dont trois ponts d’une portée variant entre 90 et 180 mètres. À cela s’ajoute une vaste opération d’expropriation ayant concerné plus de 3 000 propriétés.
À l’issue de la visite, Paul Mundela s’est dit impressionné par l’ampleur et la qualité des travaux réalisés. Il a insisté sur la nécessité d’achever rapidement cet ouvrage afin de désengorger la capitale et d’améliorer les conditions de mobilité des citoyens. Il a également appelé à une appropriation collective de cette infrastructure, soulignant que les ressources de l’État doivent aussi répondre à d’autres priorités nationales.
De son côté, Nico Nzau Nzau a mis en garde contre l’occupation anarchique des zones traversées par les rocades, notamment les collines fragiles. Il a rappelé que de telles pratiques pourraient compromettre la durabilité de l’ouvrage et entraîner des coûts supplémentaires liés à de nouvelles expropriations.
Les rocades Sud-Est et Sud-Ouest s’inscrivent parmi les projets structurants que Agence Congolaise des Grands Travaux ambitionne de livrer d’ici fin 2027. Une fois achevées, elles devraient contribuer de manière significative à la fluidification du trafic et au développement urbain de Kinshasa.
Grâce Ifosela
